O 5:30 rano 3 sierpnia, światła uliczne w centrum logistycznym Tianjin Port Free Trade Zone były nadal włączone., and the fixed brackets in the cargo compartments were already adjusted in place - the 150 tons of aluminum-magnesium-manganese plates to be loaded today would board a ship from Tianjin Port and cross the Indian Ocean to the photovoltaic power station project site in Perth- Australia.
"To płyty aluminiowo-magnezowo-manganowe serii 3003 o grubości 1,2 mm. Powieka PVDF wymagana przez klienta musi być odporna na silne promieniowanie ultrafioletowe w Australii." Naczelnik magazynuNa przyległej kartce rejestracyjnej kontroli jakości znaleziono, że w wyniku kontroli jakości, w której wykonano kontrolę jakości, nie było żadnych dowodów na to, że w wyniku kontroli jakości, w której wykonano kontrolę jakości, nie było żadnych dowodów na to, że wykonano kontrolę jakości.dane z badań odporności na warunki pogodowe były szczególnie wyraźne: po 3000 godzinach badania starzenia się lampy ksenonowej stopa utrzymania połysku powłoki osiągnęła 85%, w pełni spełniając normę AS/NZS 3715.z specyfikacjamiSkanowanie etykiety ujawniłoby wszystkie informacje dotyczące identyfikowalności od stopienia do walcowania.
O godz. 6:15 uruchomiono pierwszy 20-tonowy wózek widłowy. Kierowca dostosował kąt widelca ładunkowego i ostrożnie włożył rdzeń rolki do drewnianego uchwytu poniżej.Ale każda z tych rolek waży ponad 4 tony.Zęby widelca muszą być całkowicie wprowadzone do rowu uchwytu, w przeciwnym razie jest podatny na poślizg. "Glądał na ekran w kabinie kierowcy,powoli podnosząc widelec ładunkowy do wysokości 1Przedtem dwaj pracownicy mieli już gotowe drewniane podkładki.Szybko wstawili 4 gumowe podkładki buforowe w szczelinę między rolką a nadwoziem ciężarówki, a następnie wykorzystano ocynkowane pasy stalowe do przejścia przez rdzeń rolki i mocno przymocowano go do haków po obu stronach ciężarówki.
O godzinie 9:03 ostatni rull płyt aluminiowo-magnezowo-manganowych został załadowany.Liczba "TJ23110308" w zdjęciu była wyraźnie widocznaW jej teczce, certyfikat oryginalności od australijskiego celnego, certyfikat fumigacji i raport analizy składników zostały uporządkowane w porządku,z angielskim schematem ładowania na górze"Klient szczególnie podkreślił konieczność przestrzegania australijskich specyfikacji załadunku,obawiając się, że powłoka może ulec zużyciu z powodu turbulencji na morzuKoordynatorka zamówień powiedziała, gdy kliknęła "Załadowany" w systemie transgranicznej logistyki, a system natychmiast wysłał klientom z Melbourne uprzednie powiadomienie o przesyłce.
O godzinie 10:00 kierowca pierwszej ciężarówki rozerwał uszczelnienie na drzwiach, a niebieski logo "COSCO Shipping Logistics" na nadwozie pojazdu świeciło w świetle porannym.Plastikowa mapa trasy została przyklejona do drzwi, z czerwonym piórem oznaczającym 27-kilometrową trasę z strefy wolnego handlu do portu Tianjin, a obok napisano: "Musisz przybyć do portu przed godziną 11 rano, a termin zgłoszenia celnego wynosi 13 rano".Gdy kierowca obracał kierownicę, hasło na ścianie centrum logistycznego odzwierciedlone w lusterku wstecznym: "Jakość wygrywa świat, łączność sięga wszędzie".
Kiedy cztery ciężarówki odjeżdżały jedna po drugiej, na niebie pojawił się bladożółtawy odcień.Podróż transgraniczna 150 ton płyt aluminiowo-magnezowo-manganowych powolnie rozwijała się z rotacją kół.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
